
涵可能已经“脱胎换骨”。有业内分析指出,其可能采用了创新的三发布局。为啥是三发?这不是简单的“堆发动机”。简单理解,在高原缺氧环境下,双发直升机万一有一台发动机“歇菜”,剩下那台的功率可能就不足以维持安全飞行。而三发布局,就像上了“三重保险”,即使有一台“罢工”,另外两台依然能提供足够动力让飞机安全返航。这个设计思路的转变,恰恰说明团队不再追求对国外方案的模仿,而是彻底转向“自己的问题,自己定义最
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发布时间:03:03:46